HOT ! テイクオフ プッシュン RSS コペン LA400K LA400A ダイハツ TAKE OFF（テイクオフ） プッシュンRSS（PUSSHUN RSS） ブローオフ

TAKE OFF（テイクオフ） プッシュンRSS（PUSSHUN RSS） ブローオフ。TAKE OFF（テイクオフ） プッシュンR SS コペン LA400K ※ターボ車に。TAKE OFF（テイクオフ） プッシュンR SS コペン LA400K PRS0270。車両売却、純正戻しに伴い出品しております。車検対応 プッシュン R SS ダイハツ コペン LA400K テイクオフ / TAKE。画像4枚目の通りやや大きな傷がございますが、裏側(運転席側)に位置しております。35GTRコイル変換キット(S14専用ハーネスミルスペック)。その他細かな傷などにつきましてもご容赦ください。NISSAN純正部品ＡＣＣバルブアッシー２３７８１−５３Ｊ００ダットサン平成5年。真鍮プラグにつきましても使用感がございますが、使用上問題ございません。日産　NISSAN ニッサン　スカイライン　ハコスカ　チョーク　チョークノブ。TAKE OFF テイクオフ PUSSHUN プッシュン RSSCOPEN Robe/X-PLAY/Cero LA400K コペン ローブ エクスプレイ セロCOPEN GR SPORTS LA400A GR スポーツ GRスポーツ ジーアール品番：PRS0270 JAN：4582449001917ブローオフバルブは、アクセルを戻した時に発生するターボ残圧を大気に開放し、残圧の逆流によるターボのトラブルを防止するものですが、ターボ残圧にはブローバイが含まれており、大気に開放する事は法的に禁じられております。コペン L880K テイクオフ ブローオフバルブ プッシュン RSS。このプッシュンRSSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。ジムニー jb64w jb74w MT車用　グレッティ　アルミラジエター。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。アルトワークス希少部品、 ヘッドガスケット スズキ 11141-54A51。※車検対応キャップを装着しない場合は従来のプッシュンＲと同じ機能となります。L880K コペン　アルミインテークパイプ　Dスポーツ。※車検対応キャップを装着した場合は残圧の排出音は発生致しません。 E92 m3 スロットルサーボモータ　中古。※車検対応キャップの装着に於いて、取り付けボルトを強く締めすぎた場合、プッシュンRSS本体からファンネルが外れる場合があります。エイプ 50 シリンダーヘッド タケガワ　ハイカム　詳細不明。外れないよう、細心の注意を払い取り付けてください。ミ*コ様 KAWASAKI カワサキ ガソリンエンジン FG200G 最大出力5。※オーバーホールの際は必ずピストン、シリンダーをダフニーメカニックオイル10などでオイリングしてから組付けてください。DA17W エヴリィ　ターボチャージャー 2万キロ。※豪雪地域の場合、雪や凍結防止剤がファンネル部に溜まり不具合を起こす場合があります。TRD オイルフィラーキャップ　JZA80 スープラ。その時期に関しては車検対応キャップを装着し対応してください。F25型式 過給器本体 17201-B2062 ダイハツ コペン LA400K。